ВМС Латвии зафиксировали на месте повреждения кабеля мальтийский сухогруз

ВМС Латвии обнаружили сухогруз, следующий в Россию под флагом Мальты, возле поврежденного подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией.

Командующий латвийскими Военно-морскими силами адмирал Марис Поленцс заявил, что не было обнаружено никакой подозрительной активности со стороны сухогруза. Ранее компания "Латвийский государственный радиотелевизионный центр" сообщила о повреждении кабеля, вероятно, из-за внешнего воздействия. ВМС Латвии направили патрульное судно на место повреждения и связались с НАТО для дальнейших действий.

Повреждение подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией вызвало серьезные опасения в отношении безопасности связи и возможных кибератак. В связи с этим, ВМС Латвии приняли оперативные меры, направив патрульное судно на место предполагаемого повреждения. Командующий Военно-морскими силами Латвии подчеркнул важность сотрудничества с НАТО в данном случае, чтобы обеспечить безопасность и защиту критической инфраструктуры.

Подводные кабели играют ключевую роль в международной связи и передаче данных. Их повреждение может привести к серьезным нарушениям в работе интернета, телефонных сетей и других коммуникационных систем. Поэтому важно проводить регулярные проверки и обеспечивать безопасность этих кабелей, чтобы предотвратить возможные саботажные акты или кибератаки. В данном случае, хотя обнаружена поврежденная часть кабеля, не было найдено никаких подозрительных действий со стороны сухогруза, следующего в Россию. Однако, следует продолжать наблюдение и расследование, чтобы исключить возможность внешнего воздействия на кабель и обеспечить его восстановление в кратчайшие сроки.

В районе инцидента с участием сухогруза Michalis San, следующего из алжирского порта Беджая под флагом Мальты, находился также другой транспортный корабль. На данный момент неизвестно, куда направлялся Michalis San, по информации LSM, ссылающемся на данные Marinetraffic.

Помимо Michalis San, ВМС Латвии продолжают проверять другие суда, находящиеся в районе инцидента. Командующий заявил, что проведение дальнейших исследований необходимо для полной ясности в данной ситуации.

Согласно заявлению министра внутренних дел Латвии Рихардса Козловскиса, арест судна в нейтральных водах представляет собой сложную задачу в связи с особенностями международного морского права. Для принятия действенных мер необходимо согласование позиции со странами НАТО.

В ноябре и декабре 2024 года в Балтийском море произошли серьезные инциденты с повреждением кабелей. Первым случаем стал обрыв телекоммуникационного кабеля C-Lion1, соединявшего Финляндию и Германию, а также коммуникационного кабеля между Швецией и Литвой. Подозрения в саботаже палли на китайский сухогруз Yi Peng 3. В декабре был зафиксирован инцидент с повреждением электрокабеля EstLink 2, соединявшего Финляндию и Эстонию, а также еще четырех кабелей связи, соединявших Финляндию с Эстонией и Германией. Правоохранительные органы предполагают, что танкер Eagle S под флагом Островов Кука может быть причастен к повреждению кабелей в Финском заливе. При этом таможня Финляндии бездоказательно утверждает, что судно Eagle S возможно связано с перевозкой российских энергоресурсов.

Ограничение судоходства и повреждение кабелей в Балтийском море стали предметом обсуждения в МИДе РФ. Официальный представитель Мария Захарова утверждает, что заявления о российском следе в этих инцидентах имеют целью препятствовать экспорту российской нефти и произвольно ограничить судоходство в этой акватории. Это вызывает серьезные опасения в отношении безопасности морского сообщения и международной торговли. В свете этих событий, необходимо провести тщательное расследование и принять соответствующие меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Источник и фото - ria.ru