В Москве завершена комплексная реконструкция Сколковского шоссе, Вяземской и Витебской улиц

Сегодня столичный мэр Сергей Собянин открыл движение по южному участку Северо-Западной хорды. Реконструкция Сколковского шоссе и двух прилегающих улиц улучшила транспортное сообщение между районами Москвы, разделенных рекой Сетунь.

По словам градоначальника, комплексная реконструкция данного участка шоссе проводилась в рамках строительства СЗХ, что само по себе способствовало улучшению движения на прилегающих дорогах. Здесь возвели новые эстакады, проложили мост через реку Сетунь, в скором времени, предположительно грядущей весной, будут завершены работы по строительству подземных пешеходных переходов. Согласно регламенту стройки нормативные сроки строительства составляют около 3 лет. По факту введения трассы в эксплуатацию снизится нагрузка на МКАД. В продолжении всего пути, практически 30 километров, планируется организовать бессветофорное движение.

Генеральный директор компании-генподрядчика ПАО «Мостотрест» Владимир Власов доложил мэру о скором завершении проекта, на реализацию которого ушло около полутора лет. Это удалось благодаря слаженной работе всех городских служб Москвы и терпеливости горожан, которые стойко выносили все, порой дискомфортные, условия стройки. Одним из самых знаковых объектов в составе хорды станет Алабяно-Балтийский тоннель, который пройдет под Волоколамским и Ленинградским тоннелями и свяжет между собой ул.Балтийская и Алабяна.