Пассажиры выбирают «Сапсан» за скорость, а не за качество сервиса

Пресс-служба «РЖД» заявила о повышении спроса на поездки в «Сапсанах» по сравнению с прошлым годом. Тем временем пассажиры продолжают писать негативные отзывы о сервисе во время поездок

С января по сентябрь 2019 года пассажиропоток «Сапсанов» увеличился на 3,9% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Об этом в начале октября рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД». Представители компании уточнили, что с момента начала эксплуатации «Сапсанов» билеты на поезд приобрели 37,8 млн человек. Также было отмечено, что с каждым годом наблюдается значительный прирост желающих совершить поездку по направлениям Москва-Петербург и Москва-Нижний Новгород.

Эксперты уверены, что положительная динамика связана, прежде всего, с желанием горожан быстро доехать из пункта А в пункт Б, а вовсе не с совершенством сервиса или комфортабельностью «Сапсанов». Отзывы пассажиров в Сети красноречиво указывают на проблемы, которые руководство «РЖД» упорно старается не замечать. Речь идет о чистоте в скоростных поездах, отсутствии достаточного количества розеток для подзарядки гаджетов, неудобных креслах и, конечно, о качестве бортового питания.

«Ездила я по разным направлениям, как на экономе, так и в бизнес-классе. В экономе попадались грязные туалеты, что не очень приятно. В бизнес-классе плохо кормят, порции маленькие и неаппетитные. Пока впечатления о «Ласточке» неоднозначные», – написала одна из пассажирок на популярном сайте. На другой площадке путешественница Альбина пожаловалась на неприемлемую подачу еды.«Принесли мне салат с соусом в картоне, жаркое с отслоившейся от картона фольгой и с подливой. Им вообще все равно в каком виде принесут блюда. Внешний вид еды подпортил впечатление», – резюмировала девушка.

Часть пассажиров советует брать провиант в поездку из дома: это вкуснее, безопаснее и гораздо дешевле. «Единственное, что еду я теперь беру с собой – бутерброды и термос. В Сапсане очень маленькие порции, а цены кусаются», – заявила москвичка Влада Медведева. Ее слова подтвердил Константин Троицкий: «Еду заказывал, но порции ни о чем. Наесться ими невозможно, да и невкусно. Скорость поезда это главный плюс, доехали быстро. В остальном хотелось бы, чтобы улучшили сервис».

Ответственность за качество питания в «Сапсанах», а кроме того, в «Ласточках» и «Стиржах» лежит на компании «ЕСП-Сервис». Фирма подконтрольна крупному холдингу «RBE», руководителем которой является самарский предприниматель Андрей Шокин. Несмотря на проблемы в бизнесе, долги перед налоговыми службами и поставщиками, а также негатив со стороны пассажиров, качественных изменений не происходит. Более того, пока люди жалуются на дороговизну, маленькие порции, несвежие ингредиенты и вкус блюд, холдинг надеется монополизировать весь рынок железнодорожного питания.