8508
Сеть АЗС «Газпромнефть» меняет условия программы лояльности «Нам по пути»
С 1 февраля 2021 года вступают в силу новые условия программы лояльности «Нам по пути». Получить золотой статус стало проще, а за заправку дизельным топливом начисляется вдвое больше бонусов, чем раньше.
При этом по новым условиям программы лояльности получить Золотой статус стало проще: для этого достаточно заправить в предыдущем месяце от 100 литров топлива. Это значит, что еще больше автолюбителей смогут получить привилегии статуса Золото.
Приятные изменения заметят и владельцы дизельных автомобилей. Теперь они будут получать в 2 раза больше бонусов, чем раньше, при любом статусе участника программы лояльности.
Как и прежде, дополнительные бонусы получают постоянные клиенты сети за регулярные заправки от 50 литров в месяц, а также участники, пригласившие в программу лояльности своих друзей.
«Нам по пути» – одна из самых популярных в России программ лояльности. Держателями этих карт являются почти 13 миллионов автомобилистов, среди которых руководитель городской сети информационных порталов группы MOS.NEWS Сергей Масляков. Мы спросили его, какова реальная выгода данного предложения для обычных граждан. "Я уже много лет являюсь постоянным клиентом сети АЗС "Газпромнефть" и чаще заправлял свои автомобили топливом именно этой компании. И если к бензину "Газпромнефти" у меня претензий нет, то что касается дизельного топлива - здесь всё очень неоднозначно. Проверку московскими морозами дизельное топливо "Газпромнефти" не прошло. А с учетом грядущих морозов до -28 градусов вопрос с заправкой авто качественным топливом постоянно держу на пульсе. Впервые зимой, в крещенские морозы, мой автомобиль Volvo XC60 не завёлся и это при весьма среднем показателе холода до -20 градусов. При этом я не сторонник смешивать топливо и стараюсь всегда заправляться "до полного" одним и тем же топливом, и, как правило, в одном и том же месте (АЗС "Газпромнефть", Ярославское шоссе, 25-й километр). После всего одной ночи простоя утром автомобиль смог завестись только спустя несколько минут мытарств, после чего в сажевом фильтре образовалось без малого 44 грамма сажи, а это прямой путь в автосервис и долгая процедура прожига. В клубном сервисе Volvo специалисты сказали что такое может быть из-за некачественного топлива. Можно было бы подумать что это простое стечение обстоятельств, однако через 3-4 дня аналогичная ситуация повторилась. И если в первый раз можно было пенять на множество факторов, то второй случай указывал на явную проблему с топливом".
