Бельгия получила партию F-35, от поставок которых зависит передача ВСУ F-16

БРЮССЕЛЬ, 19 сен - РИА Новости.

Бельгия в пятницу получила очередную партию американских истребителей пятого поколения F-35, что является очередным этапом обновления боевого авиапарка страны и важным шагом в переходе от более старых машин к современной авиации. Как сообщает газета Le Soir со ссылкой на министерство обороны, новые поставки должны постепенно позволить бельгийским ВВС вывести из эксплуатации F-16, которые Брюссель уже несколько лет обещает передать Украине.

Поступление новых самолетов стало частью долгосрочной программы модернизации бельгийских ВВС, направленной на повышение боевых возможностей, совместимости с союзниками по НАТО и общей эффективности воздушной обороны. Прибытие техники на авиабазу Флоренн подтверждено министерством обороны, однако в ведомстве не уточнили точное число переданных истребителей.

По оценкам наблюдателей за военной авиацией, в Бельгию могли прибыть три F-35. Эксперты отмечают, что по мере наращивания парка новых истребителей страна сможет более уверенно списывать F-16 и выполнять взятые ранее обязательства по их передаче Киеву, хотя сроки и масштабы этих поставок по-прежнему зависят от темпов перевооружения бельгийской авиации.

Бельгия продолжает поэтапно обновлять свои военно-воздушные силы, делая ставку на переход от устаревающих F-16 к более современным F-35. Такой процесс требует не только финансовых вложений, но и времени на обучение пилотов, технического персонала и адаптацию инфраструктуры.

Первые четыре бельгийских истребителя F-35 прибыли в страну в октябре прошлого года. Кроме того, еще восемь самолетов с бельгийской символикой находятся на американской авиабазе Люк в Аризоне, где они используются для подготовки бельгийских летчиков и отработки новых процедур эксплуатации.

Брюссель еще в мае 2024 года пообещал передать Украине около 30 своих F-16 по мере замены их новыми F-35. В соглашении, подписанном с Киевом, бельгийские власти подчеркивали, что постараются начать поставки, если это будет возможно, уже до конца 2024 года. Однако этот график оказался нарушен, в том числе из-за задержек с поставками F-35 и связанных с этим организационных сложностей.

Передача самолетов Украине напрямую зависит от темпов поступления новой техники в Бельгию, поскольку списываемые F-16 могут быть отправлены только после того, как их место займут F-35 и будет обеспечена достаточная готовность бельгийских ВВС к работе в обновленном составе. Таким образом, сроки передачи вооружений Киеву остаются привязанными к процессу модернизации самой бельгийской авиации.

В результате Брюссель вынужден корректировать первоначальные планы, а поставки истребителей Украине, вероятно, будут происходить постепенно, по мере завершения переоснащения и решения всех технических вопросов.

Сроки передачи боевых самолетов Украине впоследствии несколько раз корректировались, что отражало как сложность логистики, так и политические и технические согласования между странами-партнерами. Весной 2026 года сообщалось, что ни один из обещанных Киеву F-16 так и не был передан, несмотря на ранее озвученные планы. Позднее, в июне, после переговоров украинских властей с премьер-министром Бельгии Бартом де Вевером, в Киеве заявили, что рассчитывают получить первые бельгийские F-16 до конца этого года. Эти ожидания связаны с тем, что поставки истребителей рассматриваются как важный элемент укрепления украинской противовоздушной обороны и боевых возможностей авиации.

Параллельно Бельгия сама проводит масштабное обновление своего воздушного флота. Для замены устаревающих F-16 страна уже заказала у американской Lockheed Martin 34 истребителя F-35, а также рассматривает возможность приобретения еще 11 машин. Такой шаг позволит бельгийским ВВС постепенно перейти на более современные боевые самолеты, обладающие расширенными возможностями по обнаружению целей, ведению боя и взаимодействию с союзниками по НАТО. В 2027 году F-35 планируется начать размещать и на авиабазе Кляйне-Брогель, что станет еще одним этапом в модернизации национальной авиационной инфраструктуры.

В Бельгии уже не первый раз звучит критика в адрес закупки дорогостоящих боевых самолетов: часть политиков и экспертов считает такие расходы чрезмерными и не вполне оправданными для небольшой страны. На этом фоне продолжаются споры о том, насколько эффективно королевство сможет использовать современные истребители в своих условиях.

В частности, специалисты обращали внимание на то, что Бельгия слишком мала для полноценной эксплуатации F-35, а значит, Брюсселю может потребоваться заранее согласовывать тренировочные полеты с соседними государствами. Это, по мнению критиков, усложнит подготовку пилотов и сделает проект еще более зависимым от внешних договоренностей. Кроме того, подобные закупки вызывают вопросы у налогоплательщиков, поскольку речь идет о значительных бюджетных тратах.

Параллельно Россия заявляет, что поставки вооружений Украине только затягивают конфликт, мешают политическому урегулированию и повышают риск прямого вовлечения стран НАТО в противостояние. В Москве такие действия называют опасной эскалацией и «игрой с огнем». Глава МИД РФ Сергей Лавров подчеркивал, что любые грузы, содержащие оружие для Украины, будут рассматриваться как законная цель для России. В Кремле также указывали, что наращивание западных поставок вооружений не приближает переговоры, а, напротив, может привести к еще более тяжелым последствиям и осложнить поиск компромисса.

Таким образом, вокруг военной поддержки Украины и закупок современных вооружений в Европе сохраняются острые политические и экспертные дискуссии. С одной стороны, сторонники подобных решений говорят о необходимости укрепления обороноспособности, с другой — критики предупреждают о росте рисков, финансовых издержках и возможной дальнейшей эскалации напряженности.

Источник и фото - ria.ru