Ликсутов: поездку по проспекту Багратиона можно оплатить цифровым рублем

МОСКВА, 11 окт – РИА Новости.

В столице продолжают внедрять современные цифровые сервисы в транспортной сфере, чтобы сделать оплату дорожных услуг более удобной и технологичной для автомобилистов. Теперь водители могут пополнять лицевой счет для оплаты проезда по проспекту Багратиона и Северному обходу Одинцова с помощью цифрового рубля, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, развитие городской транспортной системы остается одним из ключевых приоритетов Москвы, а работа над новыми маршрутами и улучшением дорожной сети ведется по поручению мэра столицы Сергея Собянина. Власти стремятся не только строить современные магистрали, но и внедрять решения, которые упрощают повседневные поездки для жителей и гостей города.

Проспект Багратиона, который был открыт в сентябре 2023 года, стал важной транспортной артерией на западе Москвы. Эта магистраль позволила значительно расширить возможности для автомобилистов, добавив удобный маршрут между деловым центром "Москва-Сити" и МКАД. Благодаря таким объектам снижается нагрузка на соседние дороги, улучшается связность районов и повышается комфорт передвижения по столице.

Кроме того, использование цифрового рубля для пополнения счета за проезд отражает общий курс на цифровизацию городских сервисов. Подобные решения делают оплату быстрее, прозрачнее и современнее, а также демонстрируют, что транспортная система Москвы развивается не только в части строительства новых дорог, но и в сфере технологических сервисов для пользователей.

Переписанный текст:

Это позволило заметно улучшить транспортную доступность западной части столицы, а также сделать поездки между основными городскими магистралями более быстрыми и комфортными, отметил Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы. По его словам, развитие таких решений особенно важно для крупных мегаполисов, где ежедневно формируются высокие транспортные нагрузки и требуется удобная инфраструктура для водителей.

Пополнить счет цифровыми рублями водитель может через Систему быстрых платежей в приложении «Главная дорога» или в личном кабинете на сайте оператора. После выбора этого способа деньги зачисляются на счет практически мгновенно, подчеркнули в пресс-службе городского ДИПП. Такая технология делает процесс оплаты более современным, удобным и понятным для автомобилистов, которым не приходится тратить время на дополнительные действия.

При этом пользователям по-прежнему доступны и привычные способы пополнения счета, что позволяет каждому выбрать наиболее удобный вариант. Внедрение цифровых платежных инструментов постепенно расширяет возможности для автомобилистов и повышает общий уровень сервиса на дорогах столицы.

Развитие современной дорожной сети Москвы требует не только строительства новых магистралей, но и создания удобной инфраструктуры, которая делает поездки быстрее, безопаснее и комфортнее для водителей и пассажиров. В этом контексте проспект Багратиона занимает особое место как один из самых значимых транспортных проектов столицы. "Проспект Багратиона стал крупнейшим проектом государственно-частного партнерства, реализованным правительством Москвы в сфере дорожной инфраструктуры. Общая протяженность магистрали с учетом съездов и искусственных сооружений составляет около 20 километров. Проект демонстрирует востребованность среди жителей столицы, поэтому особое значение приобретает дальнейшее развитие сопутствующей инфраструктуры: появление современных сервисов для автомобилистов расширяет функциональные возможности магистрали и повышает комфорт ее ежедневного использования", — отметил министр правительства Москвы, руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов. Дополнительные сервисы, продуманная организация движения и интеграция с другими транспортными маршрутами позволяют раскрыть потенциал этой магистрали в полной мере. В перспективе такие решения будут способствовать снижению нагрузки на улично-дорожную сеть и улучшению транспортной доступности прилегающих районов.

Таким образом, проспект Багратиона не только стал важнейшим примером эффективного взаимодействия государства и бизнеса, но и подтвердил высокий спрос на современные дорожные решения в мегаполисе. Его дальнейшее развитие, включая внедрение новых сервисов для автомобилистов, будет и дальше повышать удобство передвижения по Москве и качество городской транспортной среды.

Современные платные магистрали все чаще переходят на удобные цифровые решения, и проспект Багратиона не стал исключением. Трасса работает по безбарьерной системе взимания платы, благодаря чему автомобилистам не нужно останавливаться на пунктах оплаты и тратить время в очередях. Проезд автоматически списывается с транспондера, а при его отсутствии оплатить поездку можно через цифровые сервисы, что делает использование дороги более простым и комфортным.

Как подчеркнули в пресс-службе городского ДИПП, запуск проспекта Багратиона заметно улучшил транспортное обслуживание более чем 1,5 миллиона жителей Москвы и Московской области. Новая магистраль позволила перераспределить транспортные потоки и снизить нагрузку на такие загруженные направления, как Кутузовский проспект, Можайское шоссе, МКАД и проспект Генерала Дорохова. Это особенно важно для крупного мегаполиса, где скорость передвижения и пропускная способность дорог напрямую влияют на повседневную мобильность горожан.

В результате трасса стала не только удобным маршрутом для водителей, но и важным элементом транспортной инфраструктуры столицы и области. Ее развитие способствует более равномерному движению автомобилей, сокращению заторов и повышению общей эффективности дорожной сети.

Источник и фото - ria.ru