В ООН предупредили о последствиях срывов поставок удобрений через Ормуз

Мировой рынок удобрений остается уязвимым к сбоям на ключевых морских маршрутах, и любые ограничения в регионе Ормузского пролива способны быстро отразиться на ценах, поставках и планировании сельскохозяйственного сезона.

ЛОНДОН, 6 окт - РИА Новости. Перебои в поставках удобрений через Ормузский пролив могут подорвать мировую продовольственную безопасность, а наиболее уязвимые страны будут ощущать последствия даже в следующем году, заявили РИА Новости в Международной морской организации (ИМО) при Организации Объединенных Наций. Специалисты отмечают, что подобные нарушения цепочек поставок особенно опасны для государств, которые сильно зависят от импорта и уже сталкиваются с высокой инфляцией на продукты питания.

Ранее глава отделения Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) по связям с РФ Олег Кобяков заявил РИА Новости, что нарушение судоходства через Ормузский пролив вызывает глобальную нехватку удобрений, ухудшает ситуацию на рынках, в том числе энергоносителей. По его словам, рост логистических рисков ведет не только к удорожанию сырья, но и к дополнительному давлению на фермеров, для которых удобрения являются одним из ключевых факторов урожайности. В ИМО подчеркивают, что подобные сбои способны затронуть не только производителей и перевозчиков, но и конечных потребителей, поскольку последствия обычно проявляются с задержкой и распространяются на целые регионы. Особенно серьезно это может сказаться на странах, где запасы ограничены, а возможности быстро заместить выпадающие объемы поставок минимальны.

Ормузский пролив играет ключевую роль в мировой системе морской логистики и остается одним из самых значимых транспортных коридоров международной торговли. Любые перебои в его работе быстро отражаются на глобальных цепочках поставок, особенно в сегментах, связанных с энергетикой и сельским хозяйством. В Международной морской организации подчеркнули, что нарушения в поставках удобрений могут создать серьезные риски для продовольственной безопасности во многих регионах мира.

По оценке ИМО, последствия таких сбоев способны сохраняться на протяжении значительной части следующего года. В наибольшей степени это затронет развивающиеся страны, которые особенно чувствительны к росту цен, дефициту товаров и нестабильности поставок. Эксперты отмечают, что даже кратковременные ограничения на маршрутах в этом районе способны вызвать цепную реакцию на международных рынках.

В пресс-службе организации сообщили, что еще до начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 13% мирового объема торговли химической продукцией, включая удобрения. Кроме того, по данным ООН, через этот стратегически важный пролив ежегодно транспортируется 38% мировой морской нефти, 29% сжиженного углеводородного газа и 19% сжиженного природного газа. Таким образом, любое осложнение ситуации в проливе влияет не только на торговлю отдельными товарами, но и на глобальную энергетическую стабильность в целом.

На фоне обострения продовольственного кризиса Международная морская организация (ИМО) призвала государства проявить политическую волю и как можно скорее возобновить безопасное движение судов, перевозящих удобрения, через Ормузский пролив. В организации подчеркнули, что восстановление таких поставок имеет важное значение для стабильности мировых цепочек снабжения и обеспечения сельского хозяйства необходимыми ресурсами.

ИМО напомнила, что входит в состав Целевой группы ООН по Ормузскому проливу, которая работает под руководством Управления ООН по обслуживанию проектов (ЮНОПС). В рамках этой деятельности организация содействует мерам, направленным на упрощение торговли удобрениями и перемещение ключевого сырья, необходимого для производства сельскохозяйственной продукции и поддержания продовольственной безопасности в разных регионах мира.

По словам представителей пресс-службы, для реального продвижения в этом вопросе недостаточно только технических решений: необходимы согласованные действия, доверие между сторонами и готовность к конструктивному диалогу. Именно политическая воля и сотрудничество всех заинтересованных участников, как отметили в ИМО, могут помочь снять препятствия и обеспечить бесперебойную поставку важнейших товаров.

В организации также считают, что восстановление судоходства в этом направлении способно смягчить последствия глобального дефицита продовольствия, поскольку удобрения напрямую влияют на урожайность и объемы производства сельхозкультур. Поэтому, по мнению ИМО, любые шаги по нормализации перевозок в Ормузском проливе имеют не только экономическое, но и гуманитарное значение.

В последние месяцы ситуация на Ближнем Востоке стремительно ухудшилась, а противостояние между ключевыми региональными и мировыми игроками перешло в фазу открытой военной конфронтации. На фоне нарастающей напряженности США и Израиль 28 февраля начали наносить удары по объектам на территории Ирана, после чего Тегеран предпринял ответные атаки. Позднее, в середине июня, стороны подписали меморандум о прекращении боевых действий, однако договоренности оказались непрочными, и вскоре обмен ударами возобновился. В результате конфликт вновь вышел из-под контроля и до сих пор остается неурегулированным.

Обострение противостояния затронуло не только военную сферу, но и международную торговлю. Из-за роста угроз в регионе и риска атак на гражданские и коммерческие суда практически остановилось судоходство через Ормузский пролив — один из важнейших морских маршрутов, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти и других ресурсов. Нарушение работы этого стратегического коридора усилило опасения по поводу дальнейшей дестабилизации рынка энергоресурсов и возможных новых последствий для мировой экономики.

В целом развитие конфликта демонстрирует, насколько быстро локальное противостояние может перерасти в крупный международный кризис. Пока стороны не придут к устойчивому политическому урегулированию и не будут обеспечены реальные гарантии безопасности, риск новых ударов и дальнейшей эскалации сохранится. Это делает ситуацию крайне опасной не только для участников конфликта, но и для всего региона в целом.

Источник и фото - ria.ru