Новый кроссовер Renault

Duster второго поколения был введен на рынок России с опозданием и продавался только в течение одного года, поэтому он стал редкостью на наших дорогах. По всей видимости, третье поколение Duster у нас в стране не появится, что очень жаль, потому что этот ранее экономичный кроссовер претерпел радикальные изменения.

Преемственность в дизайне видна в наличии "дутых" крыльев и щедрого некрашеного обвеса. Благодаря новым светодиодным фарам и Y-образным габаритным огням Duster выглядит более современным. Длинный горизонтальный капот делает автомобиль более внушительным визуально. Накладки на бамперах имеют массивную окраску, поэтому царапины после езды по бездорожью не испортят их вид.

Причина отсутствия дизельных двигателей - это результат европейских инициатив по экологии. Основной двигатель - мощный 3-цилиндровый турбированный мотор, который работает на бензине и пропане. С его 100-литровым топливным баком автомобиль может проехать до 1300 км.

Главной модификацией является гибрид. В нем электромотор (49 л.с.) поддерживает работу 1.6-литрового атмосферного двигателя (94 л.с.), в сумме они выдают 140 л.с. Емкость батареи составляет всего 1,2 кВт·ч. Коробка передач - роботизированная, с переключением передач через кулачковые муфты. Это единственная версия с автоматической коробкой передач, остальные доступны только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Промежуточная модель оснащена 1.2-литровым турбомотором мощностью 130 лошадиных сил. Его дополняют 48-вольтовый стартер-генератор и батарея емкостью 0,8 киловатт-часа. Гибридная система позволяет сократить расход топлива на 10%. Единственный Duster с этим двигателем может быть заказан с полным приводом. У него есть пять режимов работы.

В общем, по компонентам – не идеально, но автомобиль интересный.

Будь в курсе самых интересных новостей от MOS.NEWS, подписывайся на наш Telegram.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: https://topcars.su/