84% контрактов на уборку улиц Петербурга оказались в руках госкомпаний

Уборка городских территорий разделена между комитетами Смольного, муниципалитетами и частными предприятиями

Такая модель была принята в Петербурге в 2016 году. Однако уже через два года стало понятно, что это неэффективная тактика. Особенно показательно это было во время снежного кризиса 2018-2019 годов. Спустя три года Смольный так и не провёл работу над ошибками, из-за чего город вновь погрузился в сугробы.

Большая часть тендеров отходит государственным компаниям. Их доля составляет 84% на общую сумму в 7,02 миллиарда рублей. Эти предприятия в прессе называют «снежным картелем» Смольного, хотя иногда можно услышать и название «госкартель». К ним относятся: СПб ГУДП «Центр», ОАО «Коломяжское», СПб ГУДП «Путь», ОАО «Автодор СПб», ГУДСП «Курортное» и АО «Автопарк №7 Спецтранс». На карте представлены зоны, которые обслуживают частники и государственные предприятия.

Тротуары и дороги – это те места, где наблюдается особенно острая проблема с уборкой снега. Как раз эти территории и находятся в зоне ответственности госпредприятий. Несмотря на жалобы жителей на систематически некачественную уборку этих территорий, Смольный так и не смог наладить работу своих же коммунальных служб. Вместо этого команда губернатора Александра Бегловаустраивает проверки частным УК и ТСЖ и обязывает их выплачивать крупные штрафы.Существует мнение, что таким образом градоначальник лишь имитирует вовлечённость в управление городскими процессами.

Создание единого координационного совета решило бы неслаженную работу коммунальщиков Смольного, однако это так и не было сделано. Как следствие, одни сотрудники убирают снег с дорог и засыпают тротуары, а другие делают ровным счётом наоборот.

Именно неорганизованность действий предприятий Смольного и отсутствие контроля со стороны губернатора Беглова явились причиной снежного коллапса в Петербурге, который повлёк за собой травмы среди жителей и заторы на дорогах.