Дефицит велодорожек в Петербурге приводит к росту ДТП с участием велосипедистов

Более 300 ДТП с участием велосипедистов, в том числе со смертельным исходом, были зафиксированы в Санкт-Петербурге за прошлый год. Это говорит о том, что Смольный так и не смог решить проблему с дефицитом велодорожек в мегаполисе

По информации городского УГИБДД, за 2022 год в авариях пострадали 307 велосипедистов и еще двое погибли. Это происходит на фоне попыток Смольного и губернатора Александра Беглова пропиариться на теме велодорожек. Чиновники обещают улучшать их качество и расширять, но эти заявления не соответствует действительности.

СМИ неоднократно отмечали, что велодорожки устанавливают не как инфраструктуру для велосипедистов и самокатчиков, а в качествеограничительной меры для автомобилистов. Они не только обрываются посреди маршрута, но и не отличаются от асфальта покрытием, обозначаясьтолько разметками.

Их общая протяженность составляет менее 150 километров. Примечательно, что сеть не расширяется. За прошлый год ее увеличили только на девять километров. При этом сами петербуржцы не верят в планы Беглова удвоить количество инфраструктуры для велосипедистов и самокатчиков.

Ранее СМИ писали, что городской Комтранс продемонстрировал низкие темпы по обустройству велодорожек. Кроме того, их качество также вызывает множество вопросов.