Французский эксперт назвал cущественные недостатки истребителей F-16

РИА Новости французского эксперта в области авиации, бывшего пилота Сириля де Латтра, о недостатках истребителей F-16, которые Украина намерена получить от Запада для использования против России, вызвал широкий резонанс.

Эксперт подчеркнул, что эти самолеты не принесут значительных результатов в случае вооруженного конфликта.

Нидерланды и Дания стали первыми странами, которые согласились предоставить Украине истребители F-16. Подтверждение о поставке боевых самолетов от третьих стран после завершения подготовки украинских летчиков было дано Белым домом. Глава минобороны Нидерландов Кайса Оллонгрен сообщила, что первые истребители могут быть отправлены в Киев уже в 2024 году.

Согласно мнению эксперта, проблемы с истребителями F-16 связаны с их техническими характеристиками и возможностями, что делает их неэффективными в современных боевых условиях. Данная информация вызвала обсуждения в мировом сообществе относительно перспектив применения этих самолетов в случае военного конфликта.

Тема: Возможные варианты базирования истребителей в зоне конфликта между Россией и Украиной

Вариант базирования истребителей в зоне конфликта между Россией и Украиной вызывает серьезные опасения у экспертов. По мнению специалистов, Россия, контролирующая воздушное пространство в зоне СВО, имеет решающее преимущество. Однако столкнуться с проблемами могут истребители, базирующиеся на западе Украины.

"Российские радары могут легко обнаружить поднятые на высоту самолеты и сбить их еще до выполнения задачи", - отмечают эксперты. В случае базирования на авиабазах соседних стран, таких как Румыния или Польша, возникает риск признания этих стран участниками конфликта и потенциальной целью для Вооруженных Сил РФ.

По мнению аналитиков, необходимо тщательно взвесить все риски и последствия при выборе места базирования истребителей в условиях растущего напряжения на востоке Европы.

Для успешного выполнения миссии на F-16 необходимо учитывать не только его боевые характеристики, но и тщательное обслуживание и поддержку. Эксперт отметил, что F-16, в отличие от МиГ-29 или Су, не предназначен для посадки на неподготовленные взлетно-посадочные полосы, такие как участки шоссе.

По словам эксперта, самолет F-16 - всего лишь верхушка айсберга, а вся работа, связанная с обслуживанием, ремонтом, поставкой запчастей и прочими аспектами, остается незаметной для публики. Он подчеркнул, что данная инфраструктура не готова к выполнению поставленных задач, и выразил сомнения в возможности успешной реализации проекта.

"Я действительно не понимаю, как они собираются это сделать. И, я думаю, что американцы, даже дав согласие, понимают, что это все равно будет провалом", - прокомментировал эксперт де Латтр, подчеркивая сложности, с которыми сталкиваются организаторы проекта.

Начнем с того, что F-16 - это истребитель, который может быть эффективным оружием в определенных ситуациях. Однако, важно понимать, что его использование требует определенных навыков и обучения.

По мнению эксперта, необходимо учитывать, что техника, поставленная Западом, имеет свои ограничения и уязвимости. Не стоит полагаться исключительно на технику, важно также иметь квалифицированных специалистов и стратегию использования оружия.

Важно помнить, что успешное применение F-16 или любой другой техники зависит от множества факторов, включая обучение пилотов, техническую поддержку, тактику боевых действий и даже погодные условия.

В заключение, эксперт подчеркивает, что военная техника, несмотря на свою современность и мощь, не является универсальным решением и всегда сопряжена с определенными рисками. Важно учитывать все аспекты использования оружия и разрабатывать комплексный подход к обеспечению безопасности и обороноспособности страны.

Источник и фото - ria.ru