В Москве застройщики жилья и складов объединяются, чтобы возводить ЖК с рабочими местами для новоселов

Московские застройщики стали чащи привлекать складских девелоперов для совместной реализации проектов – строительства жилых кварталов вместе со складами и производственными площадками. Это позволяет им получить льготу от столичного правительства за счет создания новых рабочих мести снизить налоги до 75 тысяч рублей за «квадрат»

Как передает портал Retail.ru со ссылкой на экспертов, в выигрыше оказываются обе стороны, ведь застройщики делятся льготой со складскими девелоперами. В результате себестоимость зданий удается снизить на 30%.Отметим, программа стимулирования создания мест приложения труда действует в столице с 2020 года. Строительные компании получают льготу при переоформлении земельных участков под строительство жилья, если параллельно возводят коммерческие, промышленные и социальные объекты, где впоследствии создаются рабочие места.

Как нельзя лучше для этого подходят производственные площадки lightindustrial– вид складской недвижимости, который можно использовать не только для хранения, но также производства и реализации товара. Такой формат сегодня особенно популярен у малого и среднего бизнеса благодаря возможности арендовать небольшую площадь, начиная от 100-500 кв.м.

Как правило, такие площадки занимают экологичные производства вроде пошива одежды или пунктов выдачи заказов маркетплейсов. Так что они вполне удачно и без ущерба окружающей среде могут вписаться в любой жилой квартал.

В Петербурге ситуация противоположная. Здесь нет программ, стимулирующих застройщиков возводить подобные объекты в составе ЖК. Несмотря на непростое для экономики время, городские власти не оказывают поддержки даже тем, кто готов работать над такими проектами без льгот и преференций.

В 2021 году компания «Мегалайн» предложила проект преобразования бывшей промплощадки «Горская» у поселка Лисий Нос. За свой счет – порядка 60 млрд рублей – инвестор собирался построить IT-кластер со складами lightindustrial, а также гостиничный комплекс с туристической инфраструктурой на площади более 120 гектаров. Проект дал бы городу 17 тысяч новых рабочих места, а также более 300 тысяч кв.м площадей складов lightindustrial.

Сейчас этот участок почти не используется и, по большей части, завален свалками. Однако проект «Мегалайн», кроме строительства точек приложения труда, мог бы улучшить и экологическую ситуацию в этом районе. Так, благоустройство территории включало создание набережной с местами для прогулок и отдыха, велодорожки, экотропы.

На ПМЭФ-2021 Смольный подписал с «Мегалайн» соглашение о реализации проекта. В течение года компания провела большую подготовительную работу, которая включала международный конкурсна лучший архитектурный проект, разработку концепции и различные обследования площадки. В общей сложности было затрачено 240 млн рублей. Однако на форуме 2022 года было объявлено, что Горскую отдают под другой проект – постройку яхт-клуба и развлекательных объектов.

Такой кардинальный разворот от социально значимого проекта к развлекательному с явно меньшей экономической отдачей вызвал вопросы у общественности. В самой компании «Мегалайн» отметили, что проект «Горская» мог бы принести городскому и федеральному бюджетам до 30 млрд долларов прямых налоговых поступлений, а новые рабочие места снизили бы маятниковую миграцию для всего Курортного и части Приморского района. Проектобещал статьпоявление точки притяжения туристов и фактически создание нового города-спутника, причем, никаких средств из городского бюджета на это не требовалось.

В результате компания подала в суд, потребовав от чиновников компенсаций за понесенные расходы, а бывшая промплощадка и сегодня продолжает зарастать мусором. Кроме того, что город лишился тысяч рабочих мест и центра инноваций, который мог бы стать одним из самых крупных в стране в сфере IT, остался непокрытым и дефицит складов lightindustrial. А между тем, по данным аналитиков компании NFGroup, потребность в качественной складской недвижимости ощущается в Петербурге уже несколько лет. По их мнению,не стоит ожидать, что дефицит будет закрыт в текущем году, так как новые подобные проекты почти не анонсировались.