Эксперты считают запуск МЦД «поспешным», а сам проект «сырым»

Первые поезда должны начать курсировать уже в конце 2019 года.

Транспортные эксперты сходятся во мнении, что запуск МЦД положительно скажется на транспортной системе как Москвы, так и области. Пригородные электрички смогут работать и на внутригородские перевозки, тем самым разгружая метро и дороги.

Однако есть ряд весомых минусов, которые могут негативно отразиться на самой идее. Согласно мнению экспертов, в проекте еще много «сырых» мест, сообщает РИАМО.

«Диаметры обещают запустить в конце года, но работы там еще лет на 10 вперед», — говорит урбанист и блогер Аркадий Гершман. По его словам, власти Москвы сейчас больше всего заботят тарифы и расписание. «В целом недружелюбность проекта к человеку пока довольно высока», — заключает собеседник издания.

При этом интеграция МЦД в общегородскую транспортную систему пока довольно слабая. В качестве доводов критики приводят неудобные подходы и подъезды, расположение далеко от остановок метро и наземного транспорта.

Также эксперты отмечают нехватку специально оборудованных переходов через пути МЦД, где поезда будут ходить на больших скоростях.

Чтобы добраться до МЦД, в большинстве случае придется пользоваться личными автомобилями. Поэтому около станций МЦД должны быть большие перехватывающие парковки.