Проходка тоннелей от «Рубцовской» до «Стромынки» на БКЛ завершена на 91 %

Как сообщила пресс-служба мэра и правительства Москвы, тоннелепроходческие комплексы проложили 2565 из 2825 погонных метров.

Сергей Собянин, уточнил, что несмотря на то, что участок очень сложный, проходит под рекой Яузой и пересекается с четырьмя действующими ветками метро, около 40 % работ там уже сделано.

Напомним, что к строительству почти 13-километрового участка БКЛ метро от «Савеловской» до «Авиамоторной» приступили в 2015 году. На этом отрезке расположатся пять станций: «Лефортово», «Рубцовская», «Стромынка», «Ржевская» и «Шереметьевская», а также появится соединительная ветка до депо «Нижегородское».

Строительство проводится в три этапа. Первым по плану в 2019 году запустят участок от станции «Авиамоторная» до «Лефортово». Вторым этапом станет сдача участка от «Лефортово» до «Рубцовской» в 2020-м. Работы на последнем участке, от «Рубцовской» до «Савеловской» закончат в 2021–2022 годах.

На сегодня участок БКЛ от станции «Савеловская» до «Авиамоторной» готов на 38 %. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Наталья» проложил левый перегонный тоннель. Правый перегонный тоннель до 15 апреля должен проложить ТПМК «София».

Одновременно специалисты с помощью ТПМК «Анастасия» начали прокладывать правый перегонный тоннель от «Стромынки» до «Савеловской». И в ближайшее время начнется проходка левого перегонного тоннеля ТПМК «Наталья».

Будущая станция БКЛ «Стромынка» будет находиться около главного входа в парк «Сокольники» и даст возможность москвичам более комфортно добираться до любимого парка. Важно и то, что у жителей района появится множество вариантов добраться до любой точки на территории Москвы, сократив время в пути.

«Так что станция важная, нужная», — добавил Сергей Собянин.


Будь в курсе самых интересных новостей от MOS.NEWS, подписывайся на наш Instagram.