Электронный путевой лист для такси: разовый лист или безлимит

Водитель такси, который решил перейти на электронный путевой лист, быстро упирается в простой вопрос: платить за каждый лист или сразу за месяц. Разница кажется мелкой, но за год набегает заметная сумма. Разберём, как посчитать и что проверить, кроме цены.

Сначала о главном. Путевой лист нужен обязательно, а форму выбирает перевозчик: бумажную или электронную (часть 2 статьи 6 Устава автомобильного транспорта). Без листа водитель получает предупреждение или штраф 500 ₽ (часть 2 статьи 12.3 КоАП). Поэтому вопрос не в том, нужен ли лист, а в том, как получать его с меньшими затратами времени и денег.

Как посчитать порог. Возьмём для примера разовый лист за 33 ₽ и безлимит за 800 ₽ в месяц. Делим 800 на 33 и получаем чуть больше 24. Значит, безлимит выгоднее, если в месяц выходит 25 листов и больше.

Дальше считаем по своему графику:

• 15 смен в месяц — 495 ₽ разовыми листами, безлимит не нужен;
• 24 смены — 792 ₽, цены почти равны;
• 30 смен — 990 ₽ разовыми, экономия на безлимите 190 ₽.

Ключевая деталь: посмотрите, сколько действует один лист. Если лист действует 12 часов, а вы работаете дольше, за один день понадобится два листа. Тогда при работе каждый день месяц разовыми листами обойдётся уже в 1 980 ₽, а экономия на безлимите вырастет до 1 180 ₽.

Что проверить, кроме цены.

Первое: отметки. До выезда в листе должны появиться отметки о предрейсовом медосмотре и техническом контроле. Уточните, как сервис это устроил и кто ставит отметки. Для перевозчика-юрлица выпуск машины без медосмотра — 30 000 ₽ (часть 2 статьи 12.31.1 КоАП), поэтому именно здесь экономить нельзя.

Второе: запасной способ. Лист нужен перед каждой сменой, а приложение может не открыться в самый неудобный момент. Хорошо, если у сервиса есть второй канал, например бот в мессенджере, где оформляется тот же лист.

Третье: данные. Удобно, когда сведения о водителе, машине и перевозчике вводятся один раз, а дальше подставляются сами. Тогда перед сменой остаётся указать пробег, и лист готов за минуту.

Четвёртое: история. Листы лучше хранить в одном месте. Это пригодится при проверке и если понадобится поднять старые смены.

Кому что подходит.

Разовые листы удобны, если вы работаете несколько дней в неделю или только пробуете сервис. Безлимит подходит тем, кто работает почти каждый день или выезжает на две смены. Для парка считать нужно иначе: важна не только цена листа, но и контроль листов всех водителей в одном месте.

С чего начать. Посчитайте смены за прошлый месяц, умножьте на цену листа и сравните с месячным тарифом. Если сумма близка к порогу, начните с разовых: через месяц вы увидите свои реальные цифры. Пример сервиса с такими тарифами, шагами оформления и ответами на частые вопросы есть на stax.ru.

Коротко. При цене 33 ₽ за лист и 800 ₽ за месяц порог — 25 листов. Считайте по своему графику, учитывайте срок действия листа и заранее проверьте, как устроены отметки и есть ли запасной способ.