Мировая шинная промышленность – 2025: тенденции и прогнозы

Исследовательская группа ReportLinker (Лион, Франция) опубликовала прогноз о развитии мировой шинной промышленности до 2025 года. Прогноз подготовлен при участии руководителей по продажам и управлению продуктами ключевых компаний-производителей шин.

Прогноз сфокусирован на 27 глобальных поставщиках. Среди поставщиков шин для сельхозтехники и техники специального назначения – Mitas, Trelleborg, Techking Tyres. В свою очередь, Apollo Tyres, Bridgestone, Continental, Goodyear Tire, Michelin и ряд других компаний рассматриваются в отчёте как производители широкого ассортимента покрышек – от легковых до промышленных.

Прогнозный объём рынка и факторы влияния

По прогнозу в 2025 году изготовители шин отгрузят на мировой рынок 2,7 млрд единиц продукции. Сегодня объём рынка не достигает 2 млрд единиц. Основные макрофакторы, которые предопределят рост в секторе OTR- и TBR-резины:

• • Мировая аграрная экономика ориентируется на механизацию, что обуславливает высокий спрос на шины для тракторов, сеялок, опрыскивателей и другой сельхозтехники.
• • Параллельно восстановлению глобальной строительной отрасли растут продажи строительных машин, а значит, и резины для их первичной комплектации.
• • Расширяющиеся автопарки в логистической отрасли увеличивают расходы на покупку шин для легкогрузового транспорта – микроавтобусов и фургонов.
• • Сосредоточение внимания на интеллектуальном общественном транспорте и инвестиции в системы скоростных перевозок увеличивают закупку резины для автобусов и троллейбусов.

Подъём спроса ожидается и в секторе легковых покрышек. Количество автомобилей на численность населения не прекращает увеличиваться, что раздувает прежде всего вторичный рынок. Как отмечают эксперты, наибольший прирост на вторичном рынке легковых покрышек в ближайшие годы ждёт премиальный сегмент. Опросы подтверждают, что покупателей всё больше будут интересовать высокоскоростные шины. Также автовладельцев интересуют специальные шины – с низким сопротивлением качению (для экономии топлива) или с низкой шумностью (для комфорта).

Уклон в сторону умных технологий

Исследователи считают, что автошины рассчитаны на пробег от 50 000 до 80 000 километров, но зачастую они изнашиваются задолго до того, как постареют. Преждевременный износ чаще всего вызывает неправильная регулировка колёс, неисправная подвеска и несоответствие давления рекомендуемому. Основная причина преждевременного износа протектора грузовиков, тягачей, прицепов и полуприцепов – перегрузка. Поэтому в ближайшие годы станут популярными интеллектуальные покрышки. Благодаря встроенным датчикам они будут передавать информацию, которую программное обеспечение преобразит в советы по эксплуатации.