Петербург продолжает отставать: власти Москвы отчитались об увеличении протяженности метро в 1,5 раза

Власти Москвы рассказали о развитии метрополитена: с 2011 года сеть увеличилась в 1,5 раза

Как сообщает правительство столицы, было открыто 100 новых станций, включая станции Московского центрального кольца. Между тем, Петербург не только серьезно проигрывает столице в сфере транспорта, но и не успевает покрывать даже собственные потребности в объектах транспортной инфраструктуры. Для сравнения – за тот же период в северной столице было открыто 8 станций, при том, что по планам госпрограммы по развитию транспортной системы к 2020 году их должно было появиться 13.

В Москве, как заявил мэр Сергей Собянин, строительство метро будет продолжено. В планах на ближайшие годы – открыть три новые линии: Троицкую, Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую. Также метро продлят в аэропорт Внуково, районы Северный, Гольяново и поселение Сосенское.

На Люблинской линии планируется построить станцию «Южный порт», а на Кольцевой – «Суворовскую» для пересадки на станцию «Достоевская». Сокольническую линию продлят до «Новомосковской», Люблинско-Дмитровскую – до «Физтеха», Солнцевскую – до станции «Внуково». Кроме того, в конце 2022 – начале 2023 годов замкнут и откроют Большую кольцевую линию – самое большое метрокольцо в мире, длиной 70 километров. На новых станциях будут внедрены современные сервисы, например, возможность оплаты проезда по биометрии. Кроме того, ихсделают доступными для маломобильных граждан.

Отметим, согласно хронологии развития метрополитена, в Петербурге с 2011 года открыли станции «Адмиралтейскую», «Бухарестскую», «Международную», «Зенит», «Беговую», «Проспект Славы», «Дунайскую», «Шушары». Также были введены в эксплуатацию несколько участков линий и дополнительные вестибюли станций.

Согласно данным, опубликованным «Деловым Петербургом», до 2030 года в городе должны быть сданы станции «Казаковская», «Путиловская», «Горный институт» и «Кудрово». Причем, первые три уже в 2024 году. В Москве за тот же период откроют более 50 станций. Стоит отметить, что особенно остро метро не хватает жителям Кудрово. В свое время застройщики этого активно развивающегося района привлекали покупателей жилья именно скорым строительством метро. Однако быстро не получилось – по планам метро появится лишь в 2029 году, и это при лучше раскладе.

Зато вместе с новой одноименной станцией местные жители получат целый транспортно-пересадочный узел. Сеть из 61 такого узла когда-то планировали построить и в самом Петербурге, которому такие крайне удобные объекты для пересадок явно былибы не лишними. Однако в результате инициативу перехватилаЛенобласть. Власти региона заключили договор по строительству ТПУ с компанией «Мегалайн», от услуг которой когда-то отказались в правительстве Петербурга. Представители этой компании рассказали, что ТПУ будет создан по системе «сухих ног», когда пассажирам не придется выходить на улицу для пересадки на другой вид транспорта. ТПУ объединит станцию метро с автовокзалом, остановками пассажирского транспорта, парковкой и коммерческими помещениями.

Инвестиции в проект составят порядка 60 млрд рублей.Примечательно, что ТПУ в Кудрово позволит разгрузить транспортную систему самого Петербурга, ведь маятниковая миграция между северной столицей и Ленобластью составляет ежедневно до 400 тысяч человек в день.

В очень далекой перспективе, как гласит Генплан, в Петербурге может быть открыто порядка 89 новых станций, а протяженность линий метро увеличится на 139 километров. Из этих станций 31 – запланирована в первую очередь. Между тем, по данным РБК, на август 2022 года ведется строительство лишь трех станций. Еще по 18-ти идут проектно-изыскательские работы. Например, недавно был утвержден проект планировки территории в МО «Гавань», который включает одноименную станцию метро. По остальным конкретики нет, причем эксперты, опрошенные изданием, называют эти планы далекими от реальности.

Сегодня Петербург очень страдает от пробок не только на трассах: заторы случаются в час пик на станциях метрополитена. Они появились с началом делового сезона, о чем сообщили паблики в соцсетях. Например, столпотворение возникло вчера утром на станции метро «Парнас». К сожалению, пока транспортная реформа, которая стартовала в городе в этом году, мало что изменила в жизни горожан. Власти ограничиваются закупкой новых автобусов и сокращают популярные маршруты, чем вызывают недовольство жителей.