Чемезов заявил о готовности "Ростеха" поставлять Китаю авиадвигатели

Госкорпорация "Ростех" подтвердила готовность поставлять российские авиадвигатели в Китай при необходимости, заявил генеральный директор компании Сергей Чемезов в интервью РИА Новости.

Он отметил, что опыт сотрудничества с другими странами, такими как США, Европа и Япония, позволяет компании успешно справляться с подобными запросами. "Мы помним, как было с программами МС-21 и "Суперджет", где изначально планировалась мировая кооперация с участием американцев, европейцев, японцев. Потом нам начали "выключать" композитные материалы, моторы, электронику и так далее по списку… Поэтому ситуация, в которой оказались китайские коллеги, нам хорошо знакома. В случае запроса со стороны Китая, мы готовы предоставить им свои технологии и продукцию для укрепления партнерских отношений в области авиационной промышленности".

В связи с жесткими антироссийскими санкциями, введенными западными странами из-за спецоперации на Украине, Чемезов заявил, что "Ростех" готов откликнуться на запрос и предложить Китаю российские двигатели. Он подчеркнул, что у России будет полная линейка авиационных двигателей, включая ПД-14, ПД-8 и скоро появится самый мощный ПД-35.

Помимо этого, Чемезов подчеркнул, что российская компания готова предложить эффективные решения в случае поступления запроса от китайских партнеров. Он также отметил, что в контексте намерений США прекратить поставку двигателей для самолета COMAC C919, Россия готова занять свою нишу на рынке авиационных двигателей.

Таким образом, "Ростех" активно реагирует на изменения в мировой политике и экономике, стремясь укрепить позиции российской авиационной промышленности и обеспечить надежные поставки двигателей для различных авиационных проектов.

Несмотря на запреты и ограничения, наложенные Евросоюзом на поставки гражданских самолетов и услуги техобслуживания в Россию, российские власти уверены в своей способности справиться с этим санкционным давлением. Запад начал оказывать давление на Россию несколько лет назад, и продолжает ужесточать свои меры. Однако в Москве подчеркивают, что Запад не признает провала своих антироссийских санкций.

Кроме того, наряду с запретом на поставки и услуги, Евросоюз, США, Канада и другие страны закрыли небо для российских самолетов, что сильно ограничивает возможности российской авиации. В то же время, в западных странах появляются мнения о неэффективности антироссийских санкций, что свидетельствует о разногласиях в подходах к давлению на Россию.

Несмотря на усилия Запада, российская сторона уверена в своей способности преодолеть санкционное давление и сохранить свои интересы. Возможно, в будущем стороны найдут компромиссное решение, которое удовлетворит обе стороны и поможет улаживанию конфликта.

Торговая война между Китаем и США продолжается, и ее последствия ощущаются на мировом рынке. Начавшаяся с введения пошлин Трампом, она привела к серьезным изменениям в тарифной политике обеих стран.

Постепенно уровень торговых пошлин между Китаем и США достиг критических значений, но взаимные переговоры привели к временному снижению ставок. Однако это лишь временное решение, и ситуация остается нестабильной.

Соглашение о снижении торговых пошлин на 90 дней было шагом к примирению, но долгосрочное решение конфликта требует более глубокого и комплексного подхода. Важно найти компромисс, который удовлетворит обе стороны и снизит напряженность на рынке.

Источник и фото - ria.ru