Эксперт рассказала, что нужно для круглогодичной навигации по Севморпути

МОСКВА, 21 мая — РИА Новости.

Круглогодичное судоходство по Северному морскому пути (СМП) станет возможным при наличии спроса со стороны транспортных компаний, флота с высоким ледовым классом, возможности задействовать атомные ледоколы, а также при умении точно оценивать ледовую обстановку, сообщила в интервью РИА Новости начальник Центра ледовой гидрометеорологической информации (ЦЛГМИ) Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Анастасия Ильина.

"Прежде всего необходим запрос от компаний-перевозчиков. Затем — наличие судов с высоким ледовым классом, возможность привлечения атомного ледокольного флота для сопровождения, а также способность корректно оценивать ледовые условия, отслеживать изменения ледового покрова и использовать краткосрочные прогнозы распределения льда, его сжатия и торосистости (скопления нагромождений обломков льда — ред.)", — отметила Ильина, отвечая на вопрос РИА Новости о том, что требуется для круглогодичной навигации по СМП.

По ее словам, специалисты ЦЛГМИ готовы предлагать судовладельцам варианты маршрутов для работы в акватории Северного морского пути.

Северный морской путь — это судоходная трасса, проходящая из Европы в Азию через моря Северного Ледовитого океана вдоль северных границ России. В апреле глава "Росатома" Алексей Лихачев заявил, что объем грузоперевозок по СМП в 2026 году может превысить 40 миллионов тонн.

Источник и фото - ria.ru