Токаев рассказал о ведущей роли Казахстана и России в развитии логистики

ОМСК, 25 июля — РИА Новости.

В условиях меняющейся мировой экономики и роста значения устойчивых торговых маршрутов Казахстан и Россия всё активнее укрепляют свое значение как ключевые участники евразийской логистики. По мнению президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева, именно этим двум государствам отведена особая миссия в формировании транспортно-логистической системы на пространстве Евразии.

Об этом глава государства заявил на XXII Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России, проходящем в Омске. Токаев подчеркнул, что нынешняя международная обстановка придает теме форума особую актуальность, поскольку вопросы транспортных связей, транзита и кооперации выходят на первый план в повестке многих стран.

«В текущих международных реалиях тема форума имеет исключительно важное значение. Казахстану и России, имеющим общую, самую протяженную непрерывную сухопутную границу в мире, самим Всевышним предназначена ведущая роль в развитии транспортно-логистической архитектуры евразийского континента», — отметил Токаев.

По его словам, географическое положение двух стран создает уникальные возможности для расширения международных перевозок, повышения пропускной способности пограничной инфраструктуры и развития новых транспортных коридоров. Это, в свою очередь, может способствовать росту торговли, укреплению межрегиональных связей и более тесной экономической интеграции в Евразии.

Переписанный текст:

В современных условиях, когда геополитическая обстановка остается крайне сложной, этот вопрос приобретает особое значение и становится одним из ключевых факторов, определяющих глобальную конкурентоспособность обеих стран. Развитие транспортной сферы напрямую влияет не только на экономические связи, но и на устойчивость долгосрочного сотрудничества.

По словам Токаева, все поставленные задачи в этой области решаются совместными усилиями, при этом стороны последовательно работают над модернизацией инфраструктуры и расширением транзитных возможностей. Особое внимание уделяется повышению пропускной способности магистралей, внедрению современных логистических решений и созданию более удобных условий для перевозчиков. В прошлом году объем грузоперевозок железнодорожным транспортом между двумя государствами увеличился на 3,5% и достиг 92 миллионов тонн, что подтверждает устойчивый рост деловой активности.

Кроме того, он отметил, что динамично развиваются и транзитные перевозки через территорию Казахстана, что укрепляет его роль как важного транспортного узла в регионе. В дальнейшем эта тенденция может стать основой для еще более тесной экономической интеграции и расширения международных маршрутов. Такой прогресс способствует не только росту грузооборота, но и повышению эффективности всей транспортно-логистической системы.

Казахстан продолжает укреплять свои позиции как важнейший транзитный узел между Китаем и Россией, а также как ключевое звено в развитии международных транспортных коридоров. За последние годы страна значительно нарастила объемы грузоперевозок, что подтверждает растущую роль Казахстана в евразийской логистике и расширении его транспортного потенциала.

"Только за последние пять лет объем контейнерных перевозок через Казахстан по направлению Китай—Россия—Китай вырос в восемь раз. Знаковой вехой стала перевозка юбилейного миллионного контейнера по маршруту Россия—Казахстан—Китай. Очевидно, что это не предел наших возможностей", - сказал Токаев.

Он подчеркнул, что такой результат стал возможен благодаря развитию инфраструктуры, модернизации транспортных маршрутов и усилению международного сотрудничества. По его словам, Казахстан намерен и дальше расширять пропускную способность своих магистралей, создавать более удобные условия для перевозчиков и повышать эффективность логистических цепочек.

Он добавил, что серьезный рост также показывают перевозки автомобильным транспортом, объем которых в 2025 году был на уровне практически 8,5 миллионов тонн, а по итогам первого квартала этого года он увеличился более чем в два раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 4,3 миллиона тонн.

Эксперты отмечают, что столь динамичное увеличение грузопотока свидетельствует не только о росте спроса на транспортные услуги, но и о повышении доверия к Казахстану как к надежному транзитному партнеру. В перспективе дальнейшее развитие логистической сети может сделать страну одним из главных центров международной торговли в регионе.

Развитие приграничной инфраструктуры остается одним из ключевых факторов для укрепления торгово-экономических связей между странами. В этой связи особое значение приобретает модернизация автомобильных пунктов пропуска, поскольку именно от их технического состояния и пропускной способности во многом зависит скорость перемещения грузов и пассажиров. Токаев выразил уверенность, что столь впечатляющая динамика сохранится благодаря системной совместной работе в этой сфере, в том числе после завершения в следующем году модернизации автомобильных пунктов пропуска на границе. Он напомнил, что на казахстанско-российской границе действует 30 автомобильных пунктов пропуска, из которых 29 подлежат реконструкции и обновлению, а пункт пропуска «Жайсан» планируется дополнительно оснастить современным инспекционно-досмотровым оборудованием. Это позволит повысить эффективность контроля, сократить время прохождения границы и создать более комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности. В дальнейшем такие меры должны способствовать росту транспортной связности, укреплению логистических маршрутов и расширению взаимовыгодного сотрудничества между Казахстаном и Россией.

Источник и фото - ria.ru