В КМЗ рассказали об испытаниях новейшего катера для ледокольного флота

МОСКВА, 18 мая – РИА Новости.

Холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) начал ходовые испытания новейшего катера РК‑950, созданного для нужд атомного ледокольного флота нового поколения России, сообщил РИА Новости управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.

В настоящее время в России ведется строительство атомных ледоколов нового поколения проекта 22220 типа «Арктика».

«КМЗ приступил к испытаниям катера РК‑950, который разработан и построен для эксплуатации в составе флота атомных ледоколов нового поколения. Этот катер предназначен для перевозки персонала и грузов, обеспечения портовых операций и патрулирования акваторий, а при необходимости может использоваться для оказания помощи в чрезвычайных ситуациях на воде», — отметил Даниленко.

По его словам, девятиметровый катер РК‑950 обеспечивает транспортировку людей и грузов между берегом и судном, а также между различными морскими объектами, включая нефтяные и газовые платформы.

«Особенность проекта — возможность круглогодичной эксплуатации, в том числе в условиях шуги и мелкобитого льда. Это стало возможным благодаря конструктивной защите винтов и усиленному днищу корпуса», — подчеркнул директор.

Он добавил, что корпус катера изготовлен из сплава АМг5, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и легкости. Полное водоизмещение судна составляет 8,99 тонны, максимальная осадка — 0,64 метра, высота борта — 1,7 метра. На борту катера может разместиться до 12 человек, включая экипаж.

Энергетическая установка РК‑950 состоит из двух дизельных двигателей мощностью по 200 лошадиных сил каждый с винтами фиксированного шага, что позволяет развивать скорость до 15 узлов и эффективно выполнять широкий спектр задач для флота и портовых служб. Автономность плавания обеспечивается двумя топливными баками по 250 литров каждый.

Источник и фото - ria.ru