Ответственность за нарушение порядка проведения дистанционных медосмотров

В 2023 году были обновлены нормы, регулирующие дистанционные предрейсовые осмотры, и требования к их проведению стали строже. За нарушения предусмотрены административные штрафы и иные меры ответственности. Разберем, где могут быть риски и как их избежать.

Кто несет ответственность

Основная ответственность за организацию удалённых предрейсовых осмотров водителей лежит на работодателе. Медработник отвечает за анализ данных измерений, выдачу допуска к работе и ведение журнала осмотров. Если в процессе участвует сторонний подрядчик, то ответственность в части оказания медицинской услуги несёт эта медицинская организация.

За что накажут

Ответственность наступает за нарушение порядка организации и проведения осмотров. Перечислим, какие нарушения встречаются чаще всего:

• • отсутствует договор с медорганизацией или у неё нет лицензии;

• • применение несертифицированного оборудования;

• • допуск водителя к рейсу при отсутствии разрешения медика или при наличии нарушений здоровья;

• • отсутствует видеофиксация процесса осмотра либо информация о результатах дистанционного осмотра хранится менее 30 суток;

• • не проводятся два раза в год исследования ХТИ;

• • не было идентификации водителя или же сотрудник был неверно опознан;

• • отсутствует передача данных в НИИАТ.

Подобных проблем можно избежать при сотрудничестве с надежным провайдером.

Какие наказания предусмотрены

Характер наказания и сумма штрафа зависят от того, как проходит дистанционный медосмотр, какие есть нарушения и с чьей стороны они допущены, а также наличия повторов проступка. Перечислим, что говорит закон в случае нарушения той или иной статьи:

• • Штраф за нарушение порядка проведения медосмотров согласно ст. 11.32 КоАП РФ для должностных лиц — от 2 000 до 3 000 рублей, для ИП и юрлиц — от 30 000 до 50 000 рублей.

• • Штраф за допуск работника без медосмотра по ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ для должностных лиц — от 15 000 до 25 000 рублей, для ИП — от 15 000 до 25 000 рублей, для ЮЛ — от 110 000 до 130 000 рублей.

• • Допуск к управлению транспортом водителя в состоянии опьянения регулируется ст. 12.32 КоАП РФ. Должностному лицу грозит штраф 20 000 рублей, организации — 100 000 рублей.

• • Повторные нарушения регламентирует ч. 5 ст. 5.27.1 КоАП РФ — должностное лицо на 1-3 года дисквалификацию , а деятельность компании могут приостановить на 90 суток.

Невыполнение требований не только угрожает безопасности на дорогах, но и влечет административные наказания и финансовые потери.

Что делать, если получили штраф

Своевременные действия помогут избежать дополнительных санкций. Поэтому не стоит игнорировать постановление — нужно сразу начинать действовать:

1. Изучите документ: проверьте, на каком основании начислен штраф, по какой статье КоАП и правильно ли указана сумма.

2. Проверьте, нет ли ошибок в цифрах, фактах.

3. При несогласии обжалуйте постановление в течение 10 дней.

4. Если вы согласны с постановлением, оплатите штраф как можно быстрее, чтобы избежать дополнительных начислений и последствий просрочки.

Так вы обеспечите бесперебойную работу организации и не допустите дополнительных правовых последствий, связанных с пропуском срока оплаты.

Как избежать нарушений: практические рекомендации

Чтобы избежать нарушений, необходимо организовать осмотры в соответствии с действующими требованиями. При заключении договора с поставщиком услуг уточните наличие лицензии, сертификатов на оборудование. Проверьте, чтобы в тексте договора были прописаны обязанности сторон.

Два раза в год организуйте для водителей очные медосмотры с ХТИ. Контролируйте корректное ведение электронного журнала и оформление реквизитов путевого листа. Для этого периодически проводите внутренний аудит процедуры.

Важно помнить, что основная ответственность за организацию процедуры лежит на работодателе и ответственных должностных лицах, а действия водителя оцениваются отдельно — в зависимости от обстоятельств и внутренних регламентов.