Китай ищет альтернативный выход в Арктику через Иртыш и Обь

Китай изучает возможность развития грузового маршрута по Иртышу и Оби, который может дать Пекину альтернативный выход в Арктику и снизить ряд рисков, связанных с присутствием США, сообщает South China Morning Post.Иртыш берет начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на западе Китая, затем проходит через Казахстан, впадает в российскую Обь и далее выходит в Северный Ледовитый океан.

Китай изучает возможность развития грузового маршрута по Иртышу и Оби, который может дать Пекину альтернативный выход в Арктику и снизить ряд рисков, связанных с присутствием США, сообщает South China Morning Post.

Иртыш берет начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на западе Китая, затем проходит через Казахстан, впадает в российскую Обь и далее выходит в Северный Ледовитый океан. По данным издания, этот речной и морской путь может открыть Китаю доступ к богатой ресурсами и стратегически значимой Арктике.

Как отмечает газета, в отличие от традиционных морских узких мест, таких как Малаккский и Берингов проливы, этот маршрут позволит избежать возможной военно-морской блокады со стороны западных стран, контроля со стороны береговой охраны других государств и санкционного давления США.

Старший научный сотрудник Шанхайского института международных исследований Чжао Лун считает, что проект также способен связать обширные внутренние районы Сибири с китайским рынком. По его словам, это соответствует стремлению России уменьшить зависимость транспортных маршрутов от Европы на фоне западных санкций и вписывается в более широкий внешнеполитический разворот Москвы.

Вместе с тем издание подчеркивает, что превращение этой реки в важную торговую артерию будет непростой задачей. Для регулярного судоходства придется учитывать суровые зимы в Сибири, когда реки могут быть скованы льдом до шести месяцев в году. Кроме того, чтобы крупные грузовые баржи не садились на мель, потребуется масштабное углубление дна.

Источник и фото - ria.ru