18.06.2016
12180
12180
"Есть много интересного на свете..."
Вселенная говорит с нами,но готовы-ли мы ее услышать...
"В этом мире нет ничего, чего стоило-бы бояться,
есть только то, что имеет смысл понять"
Мария Кюри.
Всем хорошо известна способность голубей находить свой дом,независимо от расстояния. Этот их талант люди нещадно эксплуатировали на протяжении веков, го¬лубей часто использовали для передачи различных по¬сланий, еще со времен Древнего Египта,где существовала голубиная почта. Во время Первой мировой войны,птичек подвозили к передовой и использовали для передачи сообщений в тех случаях, когда невозможно было воспользовать¬ся ни радио, ни какими-либо другими средствами свя¬зи. Голуби возвращались на базу, даже в условиях сильного артобстрела. Известны случаи, когда многие из них были награждены за храбрость. Один британский го¬лубь удостоился высшей военной награды в Великоб¬ритании — Креста Виктории, а один французский го¬лубь — ордена Почетного Легиона.
Но никто не может сказать, чем обусловлена эта способность голубей? Что только ученые многих стран, не делали с бедными птичками ,пытаясь понять причину их потрясающих навигационных способностей- и линзы, ухудшающие зрение, вставляли, и сильнодействующий препарат, отбивающий обоняние, вводили, и в темных корзинах держали,пытаясь «сбить» внутренние биологические часы и даже помещали их в магнитное поле,чтобы доказать,что именно чувствительность к магнитному полю Земли позволяет голубям находить дорогу…
Все безуспешно,голуби летели домой,независимо, от создаваемых в экспериментах, условий. Как они после этих научных изысков не возненавидели людей,остается только удивляться…) Но вопрос так и остался, что помогает голубям безошибочно возвращаться домой?
Еще несколько интересных фактов предчувствия домашними животными возвращения хозяев домой (причем, хозяин мог возвращаться в разное время,разными способами, например пешком,на автомобиле.на автобусе, и из различных мест ( с работы,из дальнего плавания,из другого города) встречаются в книге Руперта Шелдрейка «Семь экспериментов, которые изменят мир». Там-же описаны несколько случаев предчувствия животными природных катаклизмов. Например: «В Агадире (Марокко) бродячие животные, в том числе собаки, сплошным потоком устремились прочь из порта. Это произошло накануне подземно¬го толчка, унесшего жизни пятнадцати тысяч чело¬век. В принципе многие животные перед стихийными бедствиями по¬кидают опасные места. Тогда встает вопрос, как они об этом узнают?
Еще интересней результаты исследования,проведенного в 1958 году американским социологом Джеймсом Стаунтоном, которые были опубликованы в журнале.
Стаунтон исследовал статистику более 50 авиакатастроф,начиная с 1925года и более 200 железнодорожных аварий, случившихся с 1900года. Он ввел данные о количестве пассажиров на поездах и самолетах, потерпевших крушение,общую вместимость каждого из транспортных средств, а также данные по самолетам и поездам,благополучно проследовавшим по своим маршрутам. И оказалось, что полностью заполненные поезда и самолеты очень редко терпят крушение.
В случаях аварий на железнодорожном транспорте и падений авиалайнеров, транспортное стредство было заполнено только на 61 процент в среднем.
В случаях же, когда полет или поездка заканчивались благополучно, численность пассажиров превосходила 76 процентов от общего числа посадочных мест, в транспортном средстве. Разница в 15 процентов, вычисленная Джеймсом Стаунтоном с помощью компьютера, очень существенна. Ведь , даже небольшое отклонение заставляет задуматься.
То есть, люди, каким-то образом предчувствовали, возможный исход путешествия. На уровне интуиции.Стаунтон провел опрос среди тех, кто избежал смерти в той или иной катастрофе. По их рассказам ,им как-будто что-то мешало отправиться в это последнее путешествие. Например,кому-то приходилось откладывать поездку, потому что внезапно заболел родственник. Кто-то,спускаясь по лестнице в своем доме, с уложенным чемоданом в руке, подвернул ногу, из-за чего медленно двигался и опоздал на поезд. Понятно,что это бессознательное человека таким образом оберегало его. Ведь люди, в отличие от животных, существа социоконформные, робкий голос интуиции услышать, готовы далеко не все…Но информация-то была, судя по всему. И,даже,смею предположить,была она у всех.Вот прислушались к ней,увы,далеко,не все.
Все эти явления и с животными с людьми,вполне могут оказаться род-ственными. Возможно, все они представляют собой раз¬личные проявления неких, до сих пор неизвестных, информационных полей, которые охватывают отдельные части органиче¬ской системы и соединяет их друг с другом. Руперт Шелдрейк назвал эти поля морфогенетическими, или морфическими полями.
И если мы можем,в состоянии гипноза,провести регрессию человека по его родовой линии, или даже по прошлым воплощениям, и получить информацию из морфического поля, то аналогично,можно провести и прогрессию,буквально, «просмотрев» будущее, и выбрать оптимальный вариант развития событий.
есть только то, что имеет смысл понять"
Мария Кюри.
Всем хорошо известна способность голубей находить свой дом,независимо от расстояния. Этот их талант люди нещадно эксплуатировали на протяжении веков, го¬лубей часто использовали для передачи различных по¬сланий, еще со времен Древнего Египта,где существовала голубиная почта. Во время Первой мировой войны,птичек подвозили к передовой и использовали для передачи сообщений в тех случаях, когда невозможно было воспользовать¬ся ни радио, ни какими-либо другими средствами свя¬зи. Голуби возвращались на базу, даже в условиях сильного артобстрела. Известны случаи, когда многие из них были награждены за храбрость. Один британский го¬лубь удостоился высшей военной награды в Великоб¬ритании — Креста Виктории, а один французский го¬лубь — ордена Почетного Легиона.
Но никто не может сказать, чем обусловлена эта способность голубей? Что только ученые многих стран, не делали с бедными птичками ,пытаясь понять причину их потрясающих навигационных способностей- и линзы, ухудшающие зрение, вставляли, и сильнодействующий препарат, отбивающий обоняние, вводили, и в темных корзинах держали,пытаясь «сбить» внутренние биологические часы и даже помещали их в магнитное поле,чтобы доказать,что именно чувствительность к магнитному полю Земли позволяет голубям находить дорогу…
Все безуспешно,голуби летели домой,независимо, от создаваемых в экспериментах, условий. Как они после этих научных изысков не возненавидели людей,остается только удивляться…) Но вопрос так и остался, что помогает голубям безошибочно возвращаться домой?
Еще несколько интересных фактов предчувствия домашними животными возвращения хозяев домой (причем, хозяин мог возвращаться в разное время,разными способами, например пешком,на автомобиле.на автобусе, и из различных мест ( с работы,из дальнего плавания,из другого города) встречаются в книге Руперта Шелдрейка «Семь экспериментов, которые изменят мир». Там-же описаны несколько случаев предчувствия животными природных катаклизмов. Например: «В Агадире (Марокко) бродячие животные, в том числе собаки, сплошным потоком устремились прочь из порта. Это произошло накануне подземно¬го толчка, унесшего жизни пятнадцати тысяч чело¬век. В принципе многие животные перед стихийными бедствиями по¬кидают опасные места. Тогда встает вопрос, как они об этом узнают?
Еще интересней результаты исследования,проведенного в 1958 году американским социологом Джеймсом Стаунтоном, которые были опубликованы в журнале.
Стаунтон исследовал статистику более 50 авиакатастроф,начиная с 1925года и более 200 железнодорожных аварий, случившихся с 1900года. Он ввел данные о количестве пассажиров на поездах и самолетах, потерпевших крушение,общую вместимость каждого из транспортных средств, а также данные по самолетам и поездам,благополучно проследовавшим по своим маршрутам. И оказалось, что полностью заполненные поезда и самолеты очень редко терпят крушение.
В случаях аварий на железнодорожном транспорте и падений авиалайнеров, транспортное стредство было заполнено только на 61 процент в среднем.
В случаях же, когда полет или поездка заканчивались благополучно, численность пассажиров превосходила 76 процентов от общего числа посадочных мест, в транспортном средстве. Разница в 15 процентов, вычисленная Джеймсом Стаунтоном с помощью компьютера, очень существенна. Ведь , даже небольшое отклонение заставляет задуматься.
То есть, люди, каким-то образом предчувствовали, возможный исход путешествия. На уровне интуиции.Стаунтон провел опрос среди тех, кто избежал смерти в той или иной катастрофе. По их рассказам ,им как-будто что-то мешало отправиться в это последнее путешествие. Например,кому-то приходилось откладывать поездку, потому что внезапно заболел родственник. Кто-то,спускаясь по лестнице в своем доме, с уложенным чемоданом в руке, подвернул ногу, из-за чего медленно двигался и опоздал на поезд. Понятно,что это бессознательное человека таким образом оберегало его. Ведь люди, в отличие от животных, существа социоконформные, робкий голос интуиции услышать, готовы далеко не все…Но информация-то была, судя по всему. И,даже,смею предположить,была она у всех.Вот прислушались к ней,увы,далеко,не все.
Все эти явления и с животными с людьми,вполне могут оказаться род-ственными. Возможно, все они представляют собой раз¬личные проявления неких, до сих пор неизвестных, информационных полей, которые охватывают отдельные части органиче¬ской системы и соединяет их друг с другом. Руперт Шелдрейк назвал эти поля морфогенетическими, или морфическими полями.
И если мы можем,в состоянии гипноза,провести регрессию человека по его родовой линии, или даже по прошлым воплощениям, и получить информацию из морфического поля, то аналогично,можно провести и прогрессию,буквально, «просмотрев» будущее, и выбрать оптимальный вариант развития событий.
