Ефимов: начато строительство вестибюлей станции метро "Остров Мечты"

Строительство новой станции метро на юге Москвы продолжается в активном темпе, и специалисты уже перешли к следующему важному этапу работ.

В столице ведется развитие Бирюлевской линии, которая должна улучшить транспортную доступность сразу нескольких районов и снизить нагрузку на действующие магистрали. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов.

МОСКВА, 20 окт – РИА Новости. Метростроители начали возведение вестибюлей будущей станции "Остров Мечты" Бирюлевской линии метро на юге Москвы. Как уточнил Владимир Ефимов, этот этап является одним из ключевых в создании станции, поскольку именно вестибюли обеспечат удобный вход и выход для пассажиров, а также свяжут подземный объект с прилегающей городской территорией.

Станция "Остров Мечты" станет важной частью перспективной транспортной схемы южного округа. В будущем здесь планируется пересадка на станцию метро "Технопарк", что сделает маршрут для жителей и гостей района еще удобнее. Работы ведутся между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком, недалеко от крупного детского парка развлечений, что подчеркивает значимость проекта для одной из наиболее посещаемых зон города. По данным столичного градкомплекса, строительство идет в соответствии с намеченным планом.

После завершения работ новая станция должна стать заметным транспортным узлом, который улучшит связь между жилыми кварталами, общественными пространствами и популярными объектами притяжения. Это позволит пассажирам быстрее и комфортнее добираться до нужных точек, а также сделает передвижение по городу более удобным в целом.

Строительство станции метро «Остров Мечты» Бирюлевской линии продолжается в активном темпе, а на площадке уже выполнен значительный объем основных работ. Проект реализуется в составе крупного транспортного развития столицы и должен повысить доступность новых районов города, улучшив пересадки и сократив время в пути для пассажиров.

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, на станции уже готовы ограждающие конструкции котлована, а также завершается вынос инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Это один из важных этапов, без которого невозможно перейти к полномасштабному возведению подземных сооружений и дальнейшему формированию станции.

Кроме того, на платформенном участке полностью завершены монолитные работы: залит лоток, выполнено армирование платформы и возведены путевые стены. Эти конструкции формируют основу будущей станции, определяют ее прочность, долговечность и позволяют вести последующие отделочные и инженерные работы.

В настоящее время метростроители приступили к сооружению вестибюлей №1 и №2. Именно вестибюли обеспечат удобный вход и выход пассажиров, а также станут частью всей транспортной инфраструктуры объекта, связывая станцию с прилегающей территорией и пешеходными маршрутами.

По словам Ефимова, на объекте уже уложено более 16,3 тысячи кубометров бетона. Ключевые монолитные конструкции станции «Остров Мечты» выполнены на 47%, что говорит о высокой степени готовности и о том, что строительство идет в соответствии с намеченным графиком.

После завершения основных строительных этапов специалисты перейдут к монтажу инженерных систем, внутренней отделке и обустройству пассажирских зон. В дальнейшем станция станет важной частью Бирюлевской линии и повысит транспортную связанность южных районов Москвы.

Продолжается активная подготовка к обустройству верхнего строения пути в левом перегонном тоннеле на участке от станции «Остров Мечты» до «Кленового бульвара», тогда как все подготовительные работы в правом тоннеле уже завершены, сообщил Ефимов. На этом этапе специалисты готовят основу для последующей укладки рельсов, монтажа инженерных систем и проведения всех необходимых технологических операций, которые обеспечат надежную и безопасную работу будущей линии.

Бирюлевская линия метро, протяженность которой превысит 22 километра, будет включать 10 станций и пройдет от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Проект новой ветки имеет важное значение для развития юга Москвы, поскольку он создаст более удобные и быстрые маршруты для жителей сразу нескольких районов. Предполагается, что линия заметно повысит транспортную доступность для пассажиров из Даниловского района, Нагатинского Затона, Печатников, Царицына, а также Бирюлева Восточного и Бирюлева Западного, сократив время в пути и уменьшив нагрузку на существующую улично-дорожную сеть.

Развитие московского метро остается одним из ключевых направлений городской инфраструктурной политики, поскольку новые станции позволяют улучшать транспортную доступность целых районов и снижать нагрузку на действующие линии. В этом контексте особое внимание уделяется строительству новых участков метрополитена, которые должны связать отдаленные территории с центром города и сделать поездки для пассажиров более удобными и быстрыми.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию «Луганская» Бирюлевской линии метро в районе Царицыно. На объекте предусмотрят два подземных вестибюля, из которых можно будет выйти на обе стороны Кавказского бульвара, что повысит удобство пересадки и распределения пассажиропотока. По словам городских властей, такая планировка позволит сделать станцию более функциональной и комфортной для жителей близлежащих кварталов.

Кроме того, глава города поручил ускорить темпы строительства как Бирюлевской, так и Рублево-Архангельской линий метро. Речь идет о масштабных проектах, которые должны значительно расширить сеть столичного метрополитена и улучшить транспортное сообщение в новых и активно развивающихся районах Москвы. Ускорение работ, как ожидается, позволит раньше ввести в эксплуатацию важные участки и быстрее дать городу новые транспортные возможности.

Таким образом, строительство станции «Луганская» и развитие сразу нескольких линий метро демонстрируют системный подход Москвы к обновлению транспортной инфраструктуры. Реализация этих проектов поможет разгрузить дороги, сократить время в пути и создать более удобную городскую среду для миллионов пассажиров.

Источник и фото - ria.ru